经济总量达到4.2万亿元 国际通航点150个以上
杭州都市圈力争2025年初步建成国际化大都市圈
拉近各地距离的城际轨道交通、在边际地区崛起的产业园和新城、在都市圈各地开起“分号”的杭州名校名院……成立于2007年的杭州都市圈，如今已走过了十三个年头，一项项成就让更多人收获了幸福感。
今年是“十三五”收官之年，在过去五年，杭州都市圈的建设交出了一份怎样精彩的成绩单？“十四五”期间又有哪些建设计划？这些问题你都可以在昨天举行的杭州都市圈“十三五”发展成就新闻发布会上找到答案。
2019年，杭州都市圈地区生产总值达32038亿元，相较于“十三五”起步的2015年增长超60%。今年，杭州都市圈各城市又努力克服疫情影响，成功实现经济V型回升，前三季度，杭州都市圈六城市实现地区生产总值（GDP）23614亿元，增长2.4%，高于全国1.7个百分点。
值得一提的是，“十三五”期间，都市圈跨区域合作也结出了累累硕果。比如，海宁现有5条高速公路、1条高速铁路、1条普通铁路联通杭州。杭海城际铁路全线隧道、桥梁和地下站台出入口已实现“三通”，预计2021年6月通车运营。桐乡成立融杭经济区，临杭大道正式通车。商合杭高铁正式开通，结束了安吉无高铁历史，萧山机场安吉航站楼顺利运营。
展望“十四五”，杭州都市圈的建设也列下了干货满满的“计划表”，将紧扣高质量和一体化两个关键词，着力打造现代化都市圈。
力争到2022年杭州都市圈一体化发展取得明显进展，到2025年初步建成国际化大都市圈，到2035年建成具有全球影响力的国际化大都市圈，高水平基本实现社会主义现代化。
其中，在基础设施领域，打造长三角机场群核心机场和轨道上的都市圈，构筑智慧高效公路网络，共筑江海河联运体系，优化枢纽功能组织，开发交通节点新城，形成以“市域轨道+城市轨道”为重点的“一小时通勤圈”。
在经济领域，到2025年，都市圈经济总量将达到4.2万亿元，研发投入强度达到3.3%，高新技术产业增加值占规上工业比重超过60%。
在开放领域，到2025年，都市圈国际通航点将达到150个以上，营商环境便利度达到90%。
在城镇化领域，到2025年，都市圈常住人口城镇化率达到74%，城乡居民收入比缩小到1.8，城市（市域）轨道交通运营里程达到700公里，高铁里程达到1700公里，高速公路里程达到3500公里。
在生态环境领域，到2025年，都市圈地表水水质优良比例将达到92%，PM2.5年均浓度稳定到国家二级标准并持续下降，建成全域“无废城市”。
在民生领域，优质医疗、教育、养老、文化、体育等设施网络日趋完善，率先迈入数字化、网络化、智能化时代。
携手打造国际化大都市圈
杭州都市圈“十三五”发展成就新闻发布会昨举行
杭州都市圈第十一次市长联席会议今天将在嘉兴海宁市召开。昨天下午，在杭州都市圈合作发展协调会办公室指导下，由杭州都市圈宣传专业委员会主办的杭州都市圈“十三五”发展成就新闻发布会举行。来自新华社、中新社、人民网、浙江日报、浙江卫视、南京日报、合肥日报、澎湃新闻、苏州日报等中央、长三角、浙江媒体记者，以及杭州都市圈六城市党报、晚报、都市报、电视台、新闻网和政务发布的近50名记者参加了此次发布会。杭州日报杭+客户端对新闻发布会进行了全程直播。
今年是“十三五”收官之年。会上，杭州都市圈合作发展协调会办公室主任、杭州市对口支援和区域合作局局长杨钊发布了杭州都市圈“十三五”期间的建设成果和“十四五”的发展计划。
相比往年，今年新闻发布会上进一步突出了节点区县市的主体作用，由杭州都市圈各个节点区县市政府相关负责人登台“唱主角”。除了海宁、桐乡、德清、安吉、柯桥、诸暨六个节点区县市介绍融杭成果外，还有衢江、开化、休宁、歙县四个临杭区县市首次亮相新闻发布会。
杭州都市圈：“十四五”初步建成国际化大都市圈
从成立之初提出“七共”的合作理念，到进一步提出打造“七个圈”，多年来杭州都市圈将都市圈跨区域合作推向一个又一个的新高峰。
2019年，杭州都市圈地区生产总值达32038亿元，相较于“十三五”起步的2015年增长超60%。今年，杭州都市圈各城市又努力克服疫情影响，成功实现经济V型回升，前三季度，杭州都市圈六城市实现地区生产总值23614亿元，增长2.4%，高于全国1.7个百分点。
“十四五”时期，杭州将紧扣高质量和一体化两个关键词，着力打造现代化都市圈。力争到2022年杭州都市圈一体化发展取得明显进展，到2025年初步建成国际化大都市圈，到2035年建成具有全球影响力的国际化大都市圈。
海宁：杭海城际铁路预计明年6月通车
“十三五”期间，海宁全面实施“融杭接沪”战略，加速“与杭州同城”步伐。
在平台共建上，海宁“杭海新区”被纳入杭州钱塘新区战略规划范围。与余杭区、钱塘新区先后签订战略合作协议，打造跨行政区一体化发展样板。
在交通共联上，现有5条高速公路、1条高速铁路、1条普通铁路联通杭州。杭海城际铁路全线隧道、桥梁和地下站台出入口已实现“三通”，预计2021年6月通车运营。
在产业共兴上，“十三五”期间累计引进市外内资 847.8亿元，其中来自杭州226.65亿元，占比26.73%。在杭州建设2个“飞地”孵化器，已入驻项目8个。
在民生共享上，海宁6家县级医院与杭州9家三甲医院合作办医。成功引进浙江大学国际联合学院（海宁国际校区）等3所高校。海宁市高级中学分别与杭州第二中学、余杭高级中学开展合作办学。
桐乡：成立融杭经济区 开启发展新起点
“十三五”期间，桐乡市全面推进杭州都市圈发展，在产业、交通、民生等领域开展全方位接轨，融入杭州都市圈工作取得新突破。
在规划领域，去年10月底融杭经济区正式挂牌成立，开启了桐乡西部崛起、融杭发展的新起点。
在产业领域，宇视科技、福瑞泰克等一批高端企业纷纷落户桐乡。成立了浙江理工大学桐乡研究院、浙江传媒学院桐乡研究院等一批科技合作平台。
在交通领域，去年6月临杭大道正式通车。杭平申线航道四改三工程、京杭运河三级航道整治工程、钱江通道北接线建设工程等项目稳步推进。
在民生领域，项目式“校校”结对建设目前已结对学校33所。桐乡市第一人民医院由浙江省人民医院全面托管，市第二人民医院、市中医医院都与杭州建立深度合作关系。
德清：全县30%规上工业企业来自杭州
德清县开展融杭工作已有近二十年的历史。截至2019年底，该县承接了超680家杭资工业企业落户，其中规上企业240余家，占全县的30%左右。
德清参与共建了浙江工业大学莫干山校区、浙江省涡轮机械与推进系统研究院、浙江大学―德清先进技术与产业研究院、浙江科技学院科技成果转化中心德清分中心等高等院校和科研院所，积极推动资源转化。
今年以来，德清、余杭两地签署了战略合作协议，签订了杭湖运河（苕溪）“流域共治”框架协议，开通了德清禹越至余杭临平跨区768路公交线路。浙江工业大学莫干山校区迎来第一批师生，浙大儿童医院莫干山院区签约落户。
安吉：商合杭高铁开通结束无高铁历史
“十三五”期间，安吉主动融入，积极作为，打开了开放合作的新局面。
在交通领域，商合杭高铁正式开通，结束了安吉无高铁历史，萧山机场安吉航站楼顺利运营。
在产业领域，杭州城西科创大走廊飞地即将运营。与浙江大学、上海交通大学、杭州电子科技大学等沪杭高校共建研究院。
在民生领域，浙江科技学院―中德工程师学院、杭州育澜中学、蓝润天使学校先后建成。树兰医院一期即将落成，浙江大学医学院第一附属医院、妇产科医院、儿童医院多个名医工作站落户安吉。浙江省自然博物院安吉馆落成。
柯桥：绍兴大城市建设排头兵，接轨沪杭都市圈桥头堡
“十三五”期间，柯桥坚持“绍兴大城市建设的排头兵、接轨沪杭都市圈的桥头堡”战略定位，各领域高质量发展迈上新的台阶。
在经济领域，去年全区实现GDP1504亿元，较“十二五”末增加25.3%；居民人均可支配收入6.1万元，较“十二五”末增加37.8%。
在产业领域，全面实施制造业高质量发展“步鱼计划”、数字经济五年倍增计划，加快构建“5+3+4”现代产业体系，累计引进总投资2705亿元的重大项目161个。
在开放融合领域，柯桥区与萧山区结成友好城区，建立柯桥―萧山政务服务一体化模式，交通互联互通全速推进。
在民生领域，柯桥先后引进浙一、浙二、省儿保等优质医疗资源，浙江树人大学杨汛桥校区投入运行，亚运场馆改造提升顺利推进。
诸暨：打出“接沪融杭、与杭同城”组合拳
近年来，诸暨打出“接沪融杭、与杭同城”组合拳，全力以赴融入都市圈、接轨大上海、拥抱长三角。
在交通领域，诸杭、诸义城际公交开通运行，杭州都市高速公路诸暨段即将建成，G235国道诸暨段、诸柯高速等项目加快推进，诸杭通勤时间缩短至19分钟。
在产业领域，2016年以来新引进亿元以上项目172个，累计实到内资573亿元。“十四五”期间将在原有平台基础上进一步打造诸北“融杭新城”。
在创新领域，加快建设“诸暨岛”、“高新岛”等离岛式平台，长三角中试基地、城西科技客厅等一批重点项目加速推进。以沪杭科创高地为依托，与浙江大学等8所高校共建科技协同创新中心，“智汇暨阳”引才系列活动引进高端人才44名。
在民生领域，目前已与杭州合作共建学校20余所，引进名医工作室80家，出台实施诸暨至杭州高速双向通行免费政策、杭州市民免费游诸暨政策，开通杭州至诸暨旅游巴士。
衢江：打造“活力新衢江，康养大花园”
“十三五”以来，衢江区紧紧围绕“活力新衢江，康养大花园”总体目标，全面加速融入长三角一体化、融入杭州都市圈，经济社会发展取得突破性成果。
经济方面，衢江地区生产总值从2015年的137.33亿元增长到2019年的198.47亿元，年均增长7.65%。产业方面，创成国家现代农业示范区、国家生态循环农业示范点，成为G20杭州峰会农产品主供地。11月8日，全国最大盒马村落户衢江。民生方面，成功引进杭州育才中学等省内优质教育资源。交通方面，杭衢铁路在衢江设立预留站，建成后到杭州仅需37分钟。
“十四五”期间，衢江将聚焦转型升级，打造现代产业新体系。打造浙江理工大学国家技术转移中心衢江分中心等创新平台，加快盒马村阿里数字农业示范区建设。加速融入杭州都市圈，积极对接义甬舟开放大通道西延工程。
开化：坚持生态立县22年，保障一江清水送杭城
开化是浙江省母亲河钱塘江的源头。“十三五”期间，开化牢记“一江清水送杭城”的重大使命，坚守生态立县发展战略22年不动摇。全年出境水质近乎百分之百在Ⅱ类以上，Ⅰ类占比过半。
在交通领域，杭新景高速和黄衢南高速钱江源互通建成投入使用，九景衢铁路建成通车，让开化迈入“高铁”时代，正式进入全省2小时交通圈，大大缩短与都市圈内城市间的时间距离。
在产业领域，开化利用山海协作平台，围绕转型升级后的产业布局，成功引进了244个山海协作产业合作项目，包含了传化公路港、修正快运智慧物联网产业园、浙医健开化二院、海纳半导体等一批重大产业项目。
在民生领域，通过山海协作，杭二中、建兰中学等一大批知名学校结对开化，浙医二院、浙江医院、省中医院等优质医疗资源下沉开化，开化城市形象旅游宣传窗口入驻杭州西湖、桐乡乌镇。
歙县：谋划实施“新安江保护十大工程”
歙县自2018年全面启动“融杭”工作以来，主动加强与杭州都市圈城市的交流合作，综合实力实现大幅提升。
交通方面，黄千高速全面启动，高铁歙县北站、三阳站投入使用。生态环境方面，持续推进新安江流域补偿机制试点，谋划实施“新安江保护十大工程”，投入108亿元，实施综合治理项目476个，与浙江交界断面出境水质常年保持Ⅰ类水标准。政务服务方面，深入推进“一网一门一次”和“证照分离”改革，先后与杭州都市圈城市达成合作事项93项，建立工作机制67项。
“十四五”期间，歙县将全面融入杭州都市圈，加强与淳安、临安等地交流合作，统筹做好环境共治、服务共享、交通共联、机制共建等各项工作，共建杭黄绿色产业园。
休宁：擦亮生态底色保护都市圈水环境
休宁县毗邻杭州临安区，拥有齐云山、徽州大峡谷等丰富的旅游资源，县内茶叶、茶干、菊花、泉水鱼产业综合产值达百亿元，是国家农业绿色发展先行区。
“十三五”期间，休宁深入贯彻全面融入长三角一体化发展国家战略，与杭州市临安区缔结为友好区县，并与开化县签订区域间高质量一体化发展战略合作协议。累计签约亿元以上项目91个，招商引资到位资金年均增幅达18.2%。
“十三五”期间，休宁实施新安江综合治理项目62个、完成投资21.5亿元，全县水质状况年均值达到或优于Ⅱ类水质标准，有力地保护了下游水环境。杭州日报 记者 陈立平